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VICKERS威格士柱塞泵上海線上直銷

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VICKERS威格士柱塞泵上海線上直銷

VICKERS柱塞泵采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,寶石球壽命長;采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量  通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ;接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕;大屏幕液晶顯示;精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

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VICKERS威格士柱塞泵上海線上直銷

VICKERS柱塞泵采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,寶石球壽命長;采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量  通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ;接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕;大屏幕液晶顯示;精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊(定制)實時顯示當前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ;實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,快捷實用 ; 具有定時功能,方便設(shè)定泵的工作時間 ; 可保存當前工作壓力,便于查看 ; 可打印當前壓力等重要參數(shù) 。平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實驗、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實驗設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,補了我國在相關(guān)實驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,達到同類儀器的較高水平。

VICKERS柱塞泵現(xiàn)貨供油過程
當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。

DGMX2-3-PA-CH-B-40
DGMX2-3-PA-BH-B-40
DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20
DG5S4-42AL-T-MUH5-60
DG5S4-046C-T-MUH5-60
CG5V-6FW-D-MUHL5-20-EN-16
45V-60A-86B-22R
DG3VP-3-103A-VM-UH10
KBFDG4V-5-2C50N-Z-M1-PE7-H7-11
PVH131R13AF30B252000001001AB010A
PVH098R01AJ30B252000001001AB010A
DG4V-5-8CJ-V-MUH6-20
PVH074R01AA10B252000001001AB01A
4535V-50A25-1C22R(162/81m1/r)
35V-38A-1C22R(121m1/r)
45V-50A-1C22R(147m1/r)
45V-60A-1C22R(193m1/r)

VICKERS威格士420 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤,斜盤的特點是壓力潤滑通道來減少磨損和進步支撐內(nèi)部載荷。
剛性斜盤減小了撓度并且使軸承載荷均勻,延長了壽命。
單控制柱塞減小作用在斜盤上的力,結(jié)果是泵的尺寸減小,允許安裝在更緊湊的位置。
VICKERS威格士420 系列泵的工作噪聲很低,安靜程度超過了當今對工作條件的要求。
泵的另個特點 - 雙金屬配流盤 - 改善了泵的加注特性,也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置,油口有 SAE 和 ISO 管螺紋和法蘭品種,提供各種安裝方式用在的機器設(shè)備上。
側(cè)油口或端油口品種有貨,便于布管和把泵安裝在設(shè)備需要的空間,有多個泄油口,允許多種安裝方位,降低安裝成本。

 ATOS軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。
柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字斷面,既能導(dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。

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